Finanzas

Incidentes viales absorben cerca de 1.7% del Producto Interno Bruto

En México, ocurren un promedio de 2.4 millones de hechos viales al año, que absorben alrededor del 1.7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) revelan registros de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

En México, ocurren un promedio de 2.4 millones de hechos viales al año, que absorben alrededor del 1.7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) revelan registros de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).En un comunicado, el organismo puntualizó que por cada persona que muere en un accidente de tráfico, hay por lo menos otros 20 que tienen lesiones importantes no mortales; estas consecuencias pueden tener un impacto considerable en la calidad de vida, y con frecuencia, implicar costos económicos significativos.

“Muchas familias, sobre todo de ingresos bajos o medios caen en la pobreza después de que alguno de sus integrantes sufre un accidente de tránsito, ya sea por falta de ingresos, por el costo prolongado de la atención médica, la rehabilitación o fallecimiento”, según el director de autos y daños de AMIS, Luis Álvarez.

De acuerdo con la Organización Mundial de las Naciones Unidas (ONU) casi 50 por ciento de todas las muertes por accidentes de tránsito en el mundo se dan en usuarios vulnerables de la vía pública, que son quienes tienen la menor protección, es decir, motociclistas, ciclistas y peatones.

Y es que por cada persona que muere en un accidente de tráfico, hay por lo menos otros 20 que tienen lesiones importantes no mortales; estas consecuencias pueden tener un impacto considerable en la calidad de vida, y con frecuencia, implicar costos económicos significativos.

“El responsable de un accidente grave, en ocasiones tiene que vender su patrimonio para poder resarcir los daños a las víctimas; además, se convierten en una pesada carga para los hogares así como para las economías nacionales”, recalcó el directivo.

A nivel regional, detalló, una proporción importante de las muertes en los caminos se dan en peatones 22 por ciento; ocupantes de motocicletas en 20 por ciento; ciclistas 2.0 por ciento, y otro porcentaje elevado lo representan los ocupantes de vehículos 35 por ciento, casi todos por exceso de velocidad.

“El seguro es una herramienta financiera para disminuir el impacto de los gastos en que incurrimos en un accidente. Nadie ha quebrado por pagar su póliza de seguro; sin embargo, muchas familias han quedado en la ruina por no tenerlo”, apuntó Álvarez.

Refirió que cuando un automovilista contrata una póliza para su auto con la cobertura mínima, que es la de Responsabilidad Civil, la indemnización por el daño causado hasta el monto de la suma asegurada contratada está a cargo de la compañía de seguros y el excedente corre por cuenta del responsable.

En este contexto, la AMIS recomendó revisar el monto máximo de cobertura a quienes cuentan con una póliza y así garantizar la protección a las personas, las familias y las empresas.


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